Yann Ehrlacher è il nuovo campione del mondo del WTCR
Alcaniz. Yann Ehrlacher è Campione WTCR 2020 diventando a 24 anni il più giovane ad aver vinto un Mondiale Turismo FIA. Il francese della Cyan Racing si è classificato sesto in Gara 2 della WTCR Race of Aragón con la sua Lynk & Co. E nell’albo d’oro segue Gabriele Tarquini (2018) e Norbert Michelisz.
La consacrazione di Ehrlacher è avvenuta al termine della seconda gara vinta da Muller rendendo così ininfluente il risultato della terza gara che ha visto il successo di Urrutia.
Al termine della prima gara con la doppietta della Honda di Guerrieri il campionato si era improvvisamente e inaspettatamente riaperto ma poi per le berline giapponesi la gara due è stata una catastrofe come pure chiudono il campionato all’asciutto di risultati le Hyundai che tornano a casa solo con qualche piazzamento ma mai almeno sul podio : un bilancio in rosso dopo un avvio di campionato promettente.
Gara 3
Santiago Urrutia ha vinto la sua prima gara nel WTCR imponendosi nel terzo round della WTCR Race of Aragón davanti al neo-Campione Yann Ehrlacher, per una doppietta Lynk & Co.
Il pilota della Cyan Performance ha sfruttato la Pole Position per involarsi primo seguito dal francese, mentre Jean-Karl Vernay completa il podio con l’Alfa Romeo del Team Mulsanne ed è Campione nel WTCR Trophy.
Nathanaël Berthon (Audi RS 3 LMS) era partito terzo in griglia, ma subito è stato messo sotto pressione da Vernay (quinto), per poi scivolare indietro fino all’ottavo posto.
“Ho spinto tanto – ha detto Urrutia, 10° vincitore del 2020 – Dedico il successo alla Cyan perché ha creduto in me. Senza di loro non sarei qui. Vincere in un Mondiale per me che vengo dall’Uruguay significa moltissimo. Ho ancora tanto da imparare e dare per essere Campione, ma quest’anno è stato un onore correre nel WTCR con questo team”.
Ai piedi del podio si classifica Yvan Muller, che alla fine è secondo in campionato davanti ad Esteban Guerrieri.Il francese era partito 10° con la sua Lynk & Co rimontando tantissimo e ha approfittato della battaglia tra il suo collega Thed Björk e Mikel Azcona ( CUPRA Leon Competición) per scavalcare entrambi.Guerrieri beneficia del regalo di Attila Tassi, che ha rallentato per farsi superare in modo da consentire all’argentino il podio in campionato, oltre alla Top10.Azcona è poi riuscito a superare Björk chiudendo quinto, davanti a Norbert Michelisz e Gilles Magnus.Fra i Top15 ci sono pure Tiago Monteiro, Luca Filippi (Alfa Romeo), Gabriele Tarquini (Hyundai) e Luca Engstler (Hyundai).
Gara 2:
Yvan Muller ha vinto Gara 2 mentre suo nipote Yann Ehrlacher si laurea Campione 2020.Partendo dalla Pole Position della griglia invertita, il pilota della Cyan Racing non ha avuto rivali, mentre al suo compagno di squadra è bastato un sesto posto per chiudere in anticipo i discorsi, visto il ritiro del suo diretto rivale Esteban Gurrieri.
“Che giornata, ormai mi svegliavo giorno e notte pensandoci – ha detto Ehrlacher – Ringrazio tutti coloro che mi hanno sostenuto, è fantastico e non ci posso credere”.
Muller è scattato benissimo, mentre dalla prima fila Norbert Michelisz è stato superato da Gilles Magnus alla prima curva.Alle loro spalle, Guerrieri doveva scattare 18° e ha cercato subito di recuperare terreno, ma il pilota della Münnich Motorsport con la sua Honda Civic Type R TCR è andato addosso a Bence Boldizs (CUPRA Leon Competición) finendo qui la sua gara.
Ehrlacher, che era nono, è stato molto cauto pensando al titolo e alla fine il sesto posto gli è sufficiente per chiudere in anticipo tutto.Al giro 8 Néstor Girolami si è ritirato per un problema alla sua Honda causando l’ingresso della safety car.Muller, che aveva guadagnato parecchio su Jean-Karl Vernay (Team Mulsanne ) alla fine riparte forte e precede il francese.
Il terzo posto va all’ultimo momento a Mikel Azcona (Zengő Motorsport), bravo a passare Magnus all’ultimo giro.Michelisz (BRC Hyundai i30 N TCR) è quinto e cede il titolo ad Ehrlacher.Settimo Thed Björk, poi in Top10 troviamo anche Attila Tassi (Honda), Luca Filippi (Alfa Romeo) e Tiago Monteiro.
Gli altri a punti sono Luca Engstler (Hyundai), Aurélien Comte (Vuković Motorsport Renault Mégane RS TCR), Mitchell Cheah (Hyundai) e Gábor Kismarty-Lechner (Zengő Motorsport CUPRA).(Jorge Caceres)
Domenica 15 novembre 2020, gara 3
1 - Santiago Urrutia (Lynk & co) - Cyan - 12 giri
2 - Yann Ehrlacher (Lynk & co) - Cyan - 4"355
3 - Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo) - Mulsanne - 11"078
4 - Yvan Muller (Lynk & co) - Cyan - 12"204
5 - Mikel Azcona (Cupra) - Zengő - 15"333
6 - Thed Björk (Lynk & co) - Cyan - 19"883
7 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 27"083
8 - Nathanaël Berthon (Audi) - Comtoyou - 32"068
9 - Gilles Magnus (Audi) - Comtoyou - 33"081
10 - Esteban Guerrieri (Honda) - Münnich - 34"732
11 - Attila Tassi (Honda) - Münnich - 35"151
12 - Tiago Monteiro (Honda) - Münnich - 36"221
13 - Luca Filippi (Alfa Romeo) - Mulsanne - 36"530
14 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 36"840
15 - Luca Engstler (Hyundai) - Engstler - 37"411
16 - Tom Coronel (Audi) - Comtoyou - 38"669
17 - Bence Boldizs (Cupra) - Zengő - 42"323
18 - Aurélien Comte (Renault) - Vuković - 42"697
19 - Gábor Kismarty-Lechner (Cupra) - Zengő - 1'13"414
Classifica finale campionato
1.Ehrlacher 234 punti; 2.Muller 195; 3.Guerrieri 194; 4.Vernay 194; 5.Magnus 172; 6.Urrutia 169; 7.Azcona 168; 8.Berthon 148; 9.Björk 142; 10.Girolami 137.
Domenica 15 novembre 2020, gara 2
1 - Yvan Muller (Lynk & co) - Cyan - 12 giri
2 - Jean-Karl Vernay (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2"796
3 - Mikel Azcona (Cupra) - Zengő - 4"939
4 - Gilles Magnus (Audi) - Comtoyou - 6"110
5 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 6"292
6 - Yann Ehrlacher (Lynk & co) - Cyan - 6"733
7 - Thed Björk (Lynk & co) - Cyan - 7"840
8 - Attila Tassi (Honda) - Münnich - 9"413
9 - Luca Filippi (Alfa Romeo) - Mulsanne - 10"130
10 - Tiago Monteiro (Honda) - Münnich - 10"631
11 - Luca Engstler (Hyundai) - Engstler - 10"930
12 - Aurélien Comte (Renault) - Vuković - 13"531
13 - Mitchell Cheah (Hyundai) - Engstler - 14"423
14 - Gábor Kismarty-Lechner (Cupra) - Zengő - 15"964
15 - Tom Coronel (Audi) - Comtoyou - 1 giro
Il calendario WTCR 2021:
16 maggio - Hungaroring
24 maggio - Slovakiaring
5 giugno - Nürburgring
27 giugno - Vila Real
11 luglio – Alcaniz
10 ottobre - Inje Speedium (Corea del Sud)
7 novembre - (Cina)
21 novembre - Circuito de Guia