Opel presenta la livrea della GSE 27FE per la sua prima stagione di Formula E

Rüsselsheim.  I veli stanno per essere sollevati al Salone di Parigi dove Opel celebrerà la prima mondiale della livrea da gara della Opel GSE 27FE – l'auto con cui il costruttore tedesco gareggerà la sua prima stagione nel Campionato Mondiale di Formula E. Insieme ai piloti ufficiali Mitch Evans e Théo Pourchaire, il costruttore con sede a Rüsselsheim presenterà al pubblico la sua vettura da corsa GEN4 completamente elettrica nei colori finali. La presentazione del 12 ottobre segna il prossimo grande traguardo nel percorso di Opel verso il Campionato del Mondo, a poche settimane dall'apertura della stagione.

"GSE rappresenta performance nate nel motorsport e progettate per la strada – con una precisione che si percepisce in ogni situazione", ha dichiarato Rebecca Reinermann, Vicepresidente Marketing di Opel. "Con la Formula E, il nostro marchio performance sta ora entrando nel campionato di corse completamente elettrico più veloce al mondo, proprio nel momento in cui inizia una nuova era con la generazione GEN4. Con la sua livrea finale, la Opel GSE 27FE riflette non solo la nostra passione per la Formula E, ma anche la nostra chiara ambizione di plasmare la competizione fin dall'inizio."

Il design finale si basa sull'aspetto d'impatto del prototipo, che ha accompagnato il team durante tutto il programma di test, e lo porta oltre. Creato dal team Global Brand Design di Opel, la livrea segue un'idea semplice: rende visibili le forze che definiscono la Formula E – flusso d'aria, energia ed efficienza.

"Con il design finale dell'Opel GSE 27FE, mostriamo come appare la Formula E attraverso gli occhi di Opel", ha dichiarato Pierre-Olivier Garcia, Global Brand Design Manager Opel. "Il flusso d'aria diventa linea, l'energia diventa colore e l'efficienza diventa precisione. La nostra eredità nel motorsport fornisce il DNA, il design tedesco fornisce la struttura – e la Formula E la porta nel futuro."

Al centro della livrea ci sono tre blocchi di colori audaci in nero, argento e giallo. Essi riprendono le iconiche livree Opel Motorsport del passato e le reinterpretano per l'era elettrica. Allo stesso tempo, la composizione delle linee e le superfici curve dell'auto, ne enfatizza le proporzioni e la rende riconoscibile a prima vista – sia nella corsia dei box, sullo schermo della TV o a velocità di gara. Una novità nel design finale è una 'spina dorsale' argentata metallica che corre al centro della vettura. Costituisce la spina dorsale visiva della Opel GSE 27FE e simboleggia il legame tra l'istinto del pilota e la precisione della macchina.

"Ogni elemento grafico ha una posizione chiara, una funzione chiara e una ragione chiara di esistere," ha spiegato Garcia. "Questo è il design tedesco: nulla c'è per caso. Ogni linea segue la logica della prestazione – precisione tedesca, disegnata alla velocità della luce." Anche i dettagli più piccoli riflettono questa mentalità, dalla discreta firma 'Progettato in Germania' all'identificativo 'Opel GSE 27FE' che contrassegna la prima vettura di Formula E di Opel. Sottili per progettazione, sono potenti espressioni di orgoglio ingegneristico, passione per l'artigianato e la precisione.

La Formula E non ha a che fare con l'eccesso, ma l'efficienza. Ecco perché la livrea traduce ciò che normalmente rimane invisibile nelle corse elettriche – il flusso di energia, dati e software – in una firma visiva dinamica. Strisce Lightspeed pixelate corrono sulla carrozzeria ed esprimono la risposta istantanea della trasmissione elettrica. Così facendo, la Opel GSE 27FE prosegue il percorso di design che Opel ha iniziato con il Opel Mokka GSE Rally nel 2025 e che ora l'ha portata nel mondo high-tech e ad alta velocità della Formula E.

L'elemento più d'impatto è l’Opel GSE Yellow, che taglia con sicurezza il carbonio esposto e trasforma la vettura da corsa in una firma di marca inconfondibile. "In Formula E, l'energia decide la gara – e per Opel, l'energia ha un colore: GSE Yellow," ha detto Garcia. "È audace senza essere aggressivo e tecnico senza essere complicato. Giallo significa via."

"Sembra fantastica e veloce! Penso che il design finale sia fantastico. Si basa sul nostro concept e sulla livrea dei test in modo più raffinato, pur mantenendo l’immagine inequivocabilmente Opel. L'argento gli conferisce un aspetto affilato e sofisticato – e, soprattutto, sembra veloce," ha detto Mitch Evans. Con 16 vittorie, il neozelandese è il pilota di maggior successo nella storia della Formula E e fa parte della squadra piloti del team Opel GSE Formula E insieme a Théo Pourchaire, insieme alla pilota collaudatrice e di sviluppo Sophia Flörsch.

La prima mondiale della livrea da gara è uno dei momenti salienti dell'apparizione di Opel al Salone di Parigi, che mette al centro la scena i modelli GSE ad alte prestazioni completamente elettrici. Accanto alla Opel GSE 27FE, la nuova Opel Corsa GSE, già disponibile per gli ordini, fa il suo debutto in esposizione – sottolineando quanto Opel leghi strettamente la Formula E ai suoi modelli di produzione. E c'è ancora qualcosa in arrivo: le Lightspeed Stripes e l'universo GSE sono anche le principali fonti di ispirazione dietro il design delo stand del marchio tedesco.

Con il reveal della livrea, il Team Opel GSE Formula E entra nella fase finale dei suoi preparativi. Tra l'annuncio dell'iscrizione di Opel a marzo e la prima gara, il programma del team ha incluso giornate di test private insieme a sessioni intense al simulatore e lavori al banco. Dopo la settimana ufficiale di test a metà novembre a Jarama, in Spagna, l'Opel GSE Formula E Team gareggerà in una doppia gara a Jeddah, Arabia Saudita, il 18 e 19 dicembre 2026. La sua prima stagione nel Campionato del Mondo porterà la squadra a 21 gare in 13 città di quattro continenti, con la tappa casalinga a Berlino che sarà un momento particolarmente memorabile l'8 e 9 maggio 2027. (F.L.)