Il nuovo ContiTrailAttack 4: 90% strada. 10% fuoristrada. 100% esplorazione
Hannover. Con il ContiTrailAttack 4, Continental lancia il successore del suo pneumatico adventure di grande successo, il ContiTrailAttack 3. Il nuovo pneumatico 90/10 riprende i punti di forza del suo predecessore e li sposta un gradino più in alto, per i motociclisti che trascorrono la maggior parte del tempo su asfalto ma vogliono essere pronti per un’occasionale deviazione lontano dalle strade asfaltate.
Il ContiTrailAttack 4 offre le seguenti caratteristiche principali:
---- Riscaldamento rapido e maggiore aderenza sul bagnato e sull’asciutto grazie a una mescola full-silica.
---- Maneggevolezza intuitiva e prevedibile, ovunque conduca il viaggio.
---- Stabilità in ogni situazione di guida, anche a pieno carico, garantita da materiali e costruzione della carcassa all’avanguardia.
---- Agilità eccezionale sulle strade tortuose e stabilità sui rettilinei veloci, rese possibili dalla tecnologia MultiZoneBelt di Continental.
---- Un nuovo livello di precisione di sterzo per le moto adventure con ruota anteriore da 21 pollici, grazie a materiali avanzati e a una costruzione della carcassa a tele incrociate di nuova concezione.
«La nostra mescola infonde fiducia in ogni momento, dalla partenza nel fresco del mattino a un impegnativo passo di montagna nel pomeriggio», aggiunge Raphael Michels, Product Manager Pneumatici Moto di Continental. «La tecnologia MultiZoneBelt, a sua volta, sfrutta le sue zone a rigidità calibrata nella cintura in acciaio per offrire un’agilità eccezionale sulle strade tortuose e stabilità sui rettilinei veloci».
Il ContiTrailAttack 4 si posiziona come pneumatico 90/10, progettato per un utilizzo al 90% su strada e al 10% su percorsi non asfaltati. Questo lo rende perfettamente adatto ai motociclisti adventure che scelgono prevalentemente strade asfaltate ma sono sempre pronti per una deviazione spontanea su percorsi sterrati. Fiducia, stabilità e divertimento nei tratti ricchi di curve sono tra le caratteristiche principali dello pneumatico, sia negli spostamenti quotidiani sia durante una vacanza in moto.
Un elemento di spicco del ContiTrailAttack 4 è la costruzione della carcassa a tele incrociate di nuova concezione per i modelli con ruota anteriore da 21 pollici, nella misura 90/90-21. I materiali di ultima generazione garantiscono una carcassa più flessibile, una migliore percezione del fondo stradale e un comportamento di guida più stabile ed equilibrato. Un disegno rivisto dell’apice del tallone sostiene inoltre il fianco e migliora la stabilità, mentre un nuovo rivestimento interno rende tutte le misure compatibili con l’impiego tubeless.
«Con il ContiTrailAttack 4 raggiungiamo un nuovo livello di precisione di sterzo per le moto adventure con ruota anteriore da 21 pollici», afferma Rafael Kascha, Sviluppatore Pneumatici Moto di Continental. «Lo otteniamo attraverso materiali avanzati e una costruzione della carcassa a tele incrociate di nuova concezione. Per i motociclisti questo significa una maneggevolezza sensibilmente più diretta e capace di infondere fiducia, sia nelle condizioni mutevoli delle strade extraurbane sia nelle occasionali escursioni sullo sterrato».
Il ContiTrailAttack 4 è adatto a un’ampia gamma di moderne moto adventure ed enduro da viaggio. Tra i modelli adatti figurano la BMW R 1300 GS e la BMW F 900 GS, la Honda CRF1100L Africa Twin, la KTM 1390 Super Adventure S EVO, la Triumph Tiger 1200 Rallye Pro, la Ducati Multistrada V4 S, nonché la CFMoto MT 800 X e la Voge DS 900X. (Ros.Dall.)