Macao. Tiago Monteiro, con la Honda Civic della italiana Jas, é l'ultimo vincitore del campionato TCR Series 2016 e é stata la sua prima vittoria in questo campionato che per l'ultima gara ha presentato al via ben 32 vetture ribadendo di essere la serie che propone veramente qualcosa di nuovo e di essere in grado, nel giro di uno o due anni, di diventare la sola serie turismo veramente globale.
Al termine di due gare in cui la vera protagonista é stata la safety car, ripetuti sono stati gli interventi per permettere di liberare il circuito da vetture finite contro le barriere tanto che complessivamente non sono stati percorsi più di una decina di giri.
In gara1 poi è stato persino assegnata la metà dei punti per lo scarso chilometraggio di gara libera. Ad approfittarne é stato Stefano Comini che dopo il titolo 2015 succede...a se stesso. Non si può negare che il pilota italiano sia stato fortunato( e bravo anche in quello) sopratutto per il comportamento da karakiri dei piloti Seat che hanno provocato carambole spettacolari in una delle quali è incappato il leader della classifica James Nash che ha riportato danni irreparabili alla sua Seat Leon tanto da non potersi difendere in gara 2 (solo ottavo) e lasciare via libera a Comini che lo tallonava in classifica.
Comini ha vinto gara 1 aggiudicandosi la metà dei punti e poi in gara 2 ha tenuto un comportamento guardingo per non incappare in errori o subire qualche botta: il quarto posto posto é equivalso a cingere ancora una volta la corona di re della TCR.
A Nash non é rimasto che il titolo di vice campione e mandare..... un sentito ringraziamento ai suoi compagni di marca. E' finito il campionato con la festa di Comini e della Jas, agli abbracci tra italiani purtroppo mancano gli uomini della Alfa Romeo Giulietta. Rispetto alle ultime gare acon l'innesto dell'esperto Andrea Belicchi la situazione è migliorata: un ottavo e un nono posto finale non sono da disprezzare anche se trattandosi di due gare anomale..... La verità é nella qualifica con Fulin 21° e Belicchi 25°: non sono due piazzamenti degni di una mettura che porta un Marchio così prestigioso anzi... é un piazzamento che a livello di immagine è negativo proprio mentre la Casa italiana sta rirmpiendo le pagine dei giornali con le immagini della Giulia e dello Stelvio modelli destinati anche ai Paesi orientali che però vedono l'Alfa Romeo nelle ultime posizioni disputare gare anonime...forse sarebbe meglio non affidare la gestione delle vetture a team non ufficiali o meglio ancora non presentarsi. L'Alfa Romeo merita di meglio !!! (Thomas Kempes)
ORDINE DI ARRIVO GARA 2:
1.Tiago Monteiro (Honda Civic) – WestCoast - 7 giri
2. Jean Karl Vernay (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 0"926
3. Pepe Oriola (Seat Leon Seq) - Craft Bamboo - 1"441
4. Stefano Comini (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 2"594
5. Dusan Borkovic (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 3"077
6. Joshua Luke Files (Honda Civic) – Target - 3"499
7. Mikhail Grachev (Honda Civic) – WestCoast - 9"742
8. James Nash (Seat Leon Seq) – Craft - 9"965
9. Andrea Belicchi (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - 10"473
10. Yan Cheuk Wai Andy (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 11"179
11. Jiang Teng Yi (Audi A3) – Linky - 11"834
12. Sritrai Tin (Honda Civic) – Thailand - 15"484
13. Lau Shek Fai Edgar (Seat Leon) - Asia Racing - 21"143
14. Rafael Galiana (Seat Leon) – Target - 21"404
15. Davit Kajaia (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 21"751
16. Wei Chao Yin (Volkswagen Golf Gti) - Son Veng - 23"092
17. Kevin Tse (Volkswagen Golf Gti) – Work - 4 giri
18. Zhang Ya Qi (Audi A3) – Linky - 0"6
19. Lou Hon Kei (Seat Leon) - Elegant Racing - 2"011
20. Wong Yat Shing Sunny (Citroen Elysee) – Suncity - 2 giri
21. Attila Tassi (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 2 giri
Classifica finale campionato:
1. Comini 267.5; 2. Nash 264; 3. Vernay 246; 4. Oriola 241.5; 5. Homola 175; 6. Morbidelli 174; 7. Borković 173; 8. Grachev 145; 9. Afanasyev 141; 10. Kajaia 80
ORDINE DI ARRIVO GARA 1:
1.Stefano Comini (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 5 giri
2. Jean Karl Vernay (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 1"040
3. Tiago Monteiro (Honda Civic) – WestCoast - 1"467
4. Dusan Borkovic (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 1"844
5. Pepe Oriola (Seat Leon Seq) - Craft Bamboo - 2"192
6. Hui Ka Tai Alex (Citroen Elysee) – Suncity - 2"704
7. Sritrai Tin (Honda Civic) – Thailand - 3"253
8. Andrea Belicchi (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - 3"933
9. Lau Shek Fai Edgar (Seat Leon) - Asia Racing - 6"135
10. Rafael Galiana (Seat Leon) – Target - 14"443
11. Mikhail Grachev (Honda Civic) – WestCoast - 15"238
12. Wei Chao Yin (Volkswagen Golf Gti) - Son Veng - 16"564
13. Jiang Teng Yi (Audi A3) – Linky - 16"655
14. Joshua Luke Files (Honda Civic) – Target - 17"23
15. Davit Kajaia (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 18"341
16. Lou Hon Kei (Seat Leon) - Elegant Racing - 22"496
17. Kevin Tse (Volkswagen Golf Gti) – Work - 48"171
18. James Nash (Seat Leon Seq) – Craft - 4 laps --
19. Yan Cheuk Wai Andy (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 7"278
20. Attila Tassi (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 1'25"08
21. Zhang Ya Qi (Audi A3) – Linky - 3'11"38
22. Wong Yat Shing Sunny (Citroen Elysee) – Suncity - 3'12"90
23. Antti Buri (Seat Leon Dsg) - LMS Racing - 3'31"04
24. Matej Homola (Seat Leon) - B3 Racing - 3 giri
25. Petr Fulin (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - 3 giri
LA GRIGLIA DI PARTENZA:
1.Jean Karl Vernay (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 3'00"602 - Q2
2.Stefano Comini (Volkswagen Golf Gti) – Leopard - 3'01"093 - Q2
3.Tiago Monteiro (Honda Civic) – WestCoast - 3'02"604 - Q2
4.Antti Buri (Seat Leon Dsg) - LMS Racing - 3'04"393 - Q2
5.Dusan Borkovic (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 3'04"442 - Q2
6.Gianni Morbidelli (Honda Civic) – WestCoast - 3'04"723 - Q2
7.James Nash (Seat Leon Seq) – Craft - 3'05"033 - Q2
8.Sergey Afanasyev (Seat Leon Seq) – Craft - 3'05"264 - Q2
9.Matej Homola (Seat Leon) - B3 Racing - 3'05"348 - Q2
10.Pepe Oriola (Seat Leon Seq) - Craft Bamboo - 3'05"396 - Q2
11.Joshua Luke Files (Honda Civic) – Target - 3'06"428 - Q2
12.Attila Tassi (Seat Leon Seq) - B3 Racing - 3'07"100 - Q2
13.Yan Cheuk Wai Andy (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 2'36"973 - Q1
14.Davit Kajaia (Volkswagen Golf Gti) – Engstler - 2'37"955 - Q1
15.Wong Yat Shing Sunny (Citroen Elysee) – Suncity - 2'38"449 - Q1
16.Hui Ka Tai Alex (Citroen Elysee) – Suncity - 2'38"783 - Q1
17.Jiang Teng Yi (Audi A3) – Linky - 2'39"848 - Q1
18.Tang Chi Lun (Honda Civic) - Team TRC - 2'39"977 - Q1
19.Zhang Ya Qi (Audi A3) – Linky - 2'40"692 - Q1
20.Sritrai Tin (Honda Civic) – Thailand - 2'41"393 - Q1
21.Petr Fulin (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - 2'41"686 - Q1
22.Lau Shek Fai Edgar (Seat Leon) - Asia Racing - 2'41"785 - Q1
23.Wei Chao Yin (Volkswagen Golf Gti) - Son Veng - 2'42"557 - Q1
24.Rafael Galiana (Seat Leon) – Target - 2'44"247 - Q1
25.Andrea Belicchi (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - 2'45"204 - Q1
26.Lou Hon Kei (Seat Leon) - Elegant Racing - 2'45"292 - Q1
27.Kevin Tse (Volkswagen Golf Gti) – Work - 2'48"332 - Q1
28.William Lok (Mercedes-Benz C260) - Star Racing - 2'49"002 - Q1
29.Tse Kin Leung Terence (Seat Leon Dsg) – Roadstar - 2'50"102 - Q1
30.William E. O’brien (Volkswagen Golf Gti) - Work - 2'51"754 - Q1
31.Ma Hon Wah Kenneth (Ford Focus 2.0t) – FRD - 2'53"859 - Q1
32.Khoo Kok Hui Douglas (Seat Leon Seq) - Viper Niza - 3'01"228 - Q1
