STORICO PODIO DELLA MAHINDRA IN FORMULA E: 1° ROSENQVIST, 3° HEIDFELD

Berlino. Sul circuito ricavato all’interno dell’aeroporto Tempelhof si è disputata la settima gara del campionato di Formula E e domenica si replica. A sorpresa la Mahindra ha monopolizzato il podio con due piloti: primo Rosenqvist e terzo Heidfeld  . Per Felix Rosenqvist è la prima vittoria in Formula E. Il pilota svedese  ha superato il poleman Lucas Di Grassi con un incrocio di traiettoria poco prima dei cambi vettura per poi involarsi verso il successo un po’ come aveva già fatto in partenza  quando si era liberato di José Maria Lopez che certo al via non è stato un…fulmine di guerra.

Di Grassi ha provato a resistere e poi ha cercato di riprendere il leader della corsa  ma non con la decisione necessaria per l’usura dei pneumatici . Per il team Mahindra, guidata magnficamente da Gil ai box, è stata  giornata estremamente positiva con un doppio podio. Terzo è arrivato Nick Heidfeld, il tedesco è stato rallentato da problemi di surriscaldamento della batteria senza i quali avrebbe potuto puntare al sorpasso e a dare alla scuderia indiana una storica doppietta.

Una gara  che a conti fatti è stata più che tranquilla e chiusa a vantaggio ancora di Buemi che ha approfittato della retrocessione di Vergne per  conquistare un preziosissimo quinto posto.

 Ha interrotto la serie positive di cinque vittorie ed ha un buon margine in classifica su Luca Di Grassi  ma per il pilota della e.Dams  diventa importantissima la seconda gara, quella di domenica, per capitalizzare il massimo dei punti dal momento che non potrà essere presente alle due gare di New York. Ovviamente per Di grassi, se vuole nutrire ancora delle speranze di aggancio, vale il discorso opposto. ( Arno Danner)

ORDINE DI ARRIVO GARA 1:

1.Felix Rosenqvist (Mahindra M3Electro) – Mahindra - 44 giri

2. Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler FE02) - Abt Audi - 2”232
3. Nick Heidfeld (Mahindra M3Electro) – Mahindra - 4”580
4. Jose Maria Lopez (DS Virgin DSV-02) - DS Virgin - 13”638
5. Sebastien Buemi (Renault Z.E. 16) - Renault e.dams - 17”888
6. Nicolas Prost (Renault Z.E. 16) - Renault e.dams - 19”680
7. Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02) - Abt Audi - 19”799
8. Sam Bird (DS Virgin DSV-02) - DS Virgin - 20”650
9. Jean-Eric Vergne (Renault Z.E. 16) – Techeetah - 20”689***
10. Jean-Eric Vergne (Renault Z.E. 16) – Techeetah - 39”300
11. Oliver Turvey (NextEV TCR Formula 002) – NextEV - 40”985
12. Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02) - Abt Audi - 42”682
13. Nelson Piquet Jr (NextEV TCR Formula 002) – NextEV - 42”980
14. Jerome D'Ambrosio (Penske 701-EV) – Dragon - 45”712
15. Maro Engel (Venturi VM200-FE-02) – Venturi - 49”658
16. Stephane Sarrazin (Renault Z.E. 16) – Techeetah - 59”010
17. Antonio Felix da Costa (Andretti ATEC-02) – Andretti - 1’00”269
18. Robin Frijns (Andretti ATEC-02) – Andretti - 1’02”463
19. Tom Dillman (Venturi VM200-FE-02) – Venturi - 1’07”695
20. Mitch Evans (Jaguar I-Type 1) – Jaguar - 27 giri

***5” di penalità per unsafe release